车展 武汉上演今年最大规模“汽车盛宴”“无人驾驶”成武汉未来发展主要话题

　　武汉国际车展被视为“中部第一车展”。第21届武汉国际车展，是武汉按下“重启键”之后举办的第二个大型线万平方米，既有宾利、兰博基尼等国际品牌，也有一汽、东风、上汽、北汽、广汽等国内汽车集团的新品，德系、美系、法系、日系、韩系、自主等150余个汽车品牌纷纷亮相。

　　在武汉国际博览中心A2馆，东风本田、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等武汉车企“扎堆”。

　　记者在现场看到，上述汽车品牌展台人流量明显密集些。在东风本田展台，新车LIFE的发布会刚刚结束，就有观展市民进场咨询购车事宜。“东风本田的车好开，省心。”看中了新款CR-V的市民杜先生说，原准备在8月底的华中车展上出手的，但因种种原因未能如愿，现在机会来了。

　　湖北是汽车大省，去年全省汽车产量约占国内汽车总产量比重的9%，汽车产业工业增加值占全省工业增加值的比重超13%。武汉作为全国六大汽车产业集群发展城市之一，2019年武汉市汽车及零部件产业完成总产值超过3200亿元，聚集了7家整车企业，12个汽车总装工厂，500多家零部件企业，54家“世界500强”，拥有14家省级以上汽车研发机构。

　　据介绍，4月以来，武汉汽车整车及零部件企业复苏按下“快进键”，以东风本田、上汽通用武汉基地为代表的整车企业产销量逐月攀升。东风本田产销量连续6个月增长，9月份销量达8.72万辆，连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史数据，更创下了单日生产汽车3800辆的最高纪录。与此同时，今年4月之后，全省汽车产业复苏，产量回升，稳定了湖北经济的基本盘。

　　武汉国际车展，在汽车品牌眼中既是重要的营销平台，也是展示新产品、新技术的重要平台。作为重振复苏中的重要车展，不少参展品牌在此次本届车展上发布了新车型、新技术。15日上午从9：00开始到中午，参展品牌的新闻发布会一场接着一场。

　　东风本田以主场姿态聚集重磅车型参展，并率先举行新车发布会，推出全新车型LIFE。LIFE是Honda（本田）史上首款四门轿车，衍生出多款同系车型。今年是东风本田的产品大年，自4月份以来几乎每月都有新车、改款车发布上市，LIFE系东风本田今年引进并推出的全新车型，是一款入门级的轿车，将在广州车展正式上市。

　　东风旗下的自主品牌车企——东风启辰，以“‘质’敬英雄城市”为主题，推出全新旗舰车型启辰星。东风启辰武汉区域负责人介绍，武汉作为中国汽车市场消费的重点区域，现在逐渐释放市场潜力，占比整个湖北区域销量50%以上，成为中部市场的先锋标杆。“向英雄城市致敬，向英雄的人民致敬。”这位负责人表示，针对战斗在抗疫一线的医护工作者，启辰专门定制“英雄礼”，不仅给予多重购车补贴和优惠，在售后服务上也会给予多重礼遇。

　　武汉本地车企占据主场优势，外地品牌同样不甘示弱。由于城区道路为皮卡解禁，长城汽车作为皮卡细分市场的领军者，今年推出多款皮卡新品，15日的车展首日，长城汽车在汉上市越野能力强悍的柴油版“长城炮”越野皮卡。比亚迪是自主品牌头部车企之一，参展武汉国际车展从未缺席，此次在武汉车展上上市最新车型比亚迪汉/宋PLUS。

　　新能源汽车、智能网联汽车已是汽车产业发展大势，参加本届武汉国际车展上的车企几乎都推出了新能源车型，引来不少关注。本届车展还在A4馆设立“新能源、智能网联汽车新品展示专区”，展示电动无人驾驶观光车、车路协同智能网联仿真系统、充电桩、智能车载空调等最新产品、新技术供观展者体验，引来不少专业人士围观。

　　汽车峰会上，“无人驾驶”成武汉未来发展主要线届武汉国际汽车展览会开幕，作为武汉国际车展的重要配套活动，2020第七届中国（武汉）国际新能源智能网联汽车发展与合作峰会同时举行。

　　武汉获批建设国家新一代人工智能创新发展试验区，智能网联汽车、智慧交通等人工智能领域将成为武汉未来城市发展的重要方向。

　　此次召开的新能源智能网联汽车发展与合作峰会以“强链补链稳链，共谋汽车产业高质量发展”为主题，围绕汽车产业最新政策法规及发展热点、难点，邀请国内外行业专家、领军人物展开深入探讨与交流，推动中国新能源、智能网联汽车产业高质量发展，助力武汉建设国家新一代人工智能创新发展试验区。

　　峰会透露，武汉将加快发展新能源和智能网联汽车产业，从推进新能源汽车企业规模化发展、加大新能源汽车推广应用力度、使用环境等方面给予相应奖励和补贴，努力将武汉建成下一代汽车产业的新技术诞生地和新产品输出地。

　　当前，我国汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化和共享化方向不断提速。“在这个新赛道上，中外车企起点接近，给我国提供了后发赶超的战略契机。”中国机械工业联合会执行副会长张克林说，未来的汽车将是高度智能化、网联化的全新物种，其发展涉及范围前所未有，将催生出广阔的汽车出行生态，整零车企、ICT（信息与通信技术）及科技公司、政府等多方力量必须有效融合、协同发展。

　　车展打造了沉浸式体验空间，和观众一起，连接现实，对话未来。记者胡九思 摄

　　作为武汉本土汽车产业支柱，东风公司目前已完成5G+无人驾驶港口集装箱重卡、Sharing-VAN移动出行平台、无人驾驶工程车、环卫车、物流车等开发，部分产品已在全国多地示范运行。下一步，东风云峰、东风岚图等新能源整车项目也将尽早投产，东风自动驾驶领航项目等下一代汽车核心产业项目正在稳步推进。

　　汽车业是武汉重要支柱产业，武汉也是中国六大汽车产业集群发展城市之一。2019年，武汉汽车及零部件产业完成总产值3280亿元，其中武汉经开区更是因车而建、因车而兴，云集了7家整车企业、12个总装工厂、500多家汽车零部件企业。

　　“在数字经济引领的深刻变革中，武汉经开区将坚持数字产业化、产业数字化两大发展路径，打造‘数字车谷’，建设‘智能车谷’。”该区主要负责人此前在2020湖北高质量发展资本大会上表示，全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区目前已在武汉建成并运行，武汉开发区还引进了大唐西门子、发那科机器人、哈工大机器人等跟智能网联汽车配套的产业项目，正在推进建设“智能车谷”“数字车谷”。（长江日报-长江网记者李金友 通讯员韩爽 杜雷军 王桢）

　　原标题：《车展 武汉上演今年最大规模“汽车盛宴”，“无人驾驶”成武汉未来发展主要话题》